Новостной центр
—— NEWS CENTER ——
西安盛弘创仪器仪表有限公司
联系人:张生
手机:15529283736
邮箱:shc-sensor@qq.com
地址: 陕西省西安市西咸新区三桥街道财富大厦
Начиная с 18 июня 2026 года Управление по стандартизации Вьетнама (TCVN) вводит четко измененные требования к испытаниям импортных датчиков веса и датчиков перемещения: соответствующая продукция должна проходить полное повторное тестирование EMC на помехоустойчивость в назначенных лабораториях в Ханое или Хошимине, а ранее выданные китайские отчеты CNAS больше не принимаются напрямую. Для экспортеров, закупщиков, звеньев, связанных с проведением испытаний, а также для схемы поставки на рынок Вьетнама это означает не только корректировку маршрута испытаний, но и ощутимые изменения в сроках таможенного оформления и стоимости соблюдения требований, поэтому соответствующим участникам отраслевой цепочки следует своевременно принять меры.
Согласно предоставленной информации, TCVN объявило, что с 18 июня 2026 года все импортные датчики веса и датчики перемещения должны проходить полное повторное тестирование EMC на помехоустойчивость в назначенных лабораториях в Ханое или Хошимине; база испытаний связана с IEC 61326-1 Ed.3 Annex A. Одновременно ранее выданные китайские отчеты CNAS больше не будут приниматься напрямую. Согласно уже раскрытым результатам, данная политика продлит срок таможенного оформления импорта на 7–10 рабочих дней, а стоимость испытаний вырастет примерно на 35%.
Для предприятий, напрямую экспортирующих во Вьетнам датчики веса и датчики перемещения, в первую очередь это отражается на звене соответствия до и после отгрузки. Поскольку имеющиеся отчеты CNAS не могут приниматься напрямую, ранее выстроенная схема вывоза, таможенного оформления и передачи клиенту, завязанная на отчеты местных испытаний в Китае, требует повторного включения местного повторного тестирования во Вьетнаме как предварительного этапа. Предприятиям особенно важно обратить внимание на то, сохраняется ли согласованность между технической документацией, отчетами об испытаниях и обязательствами по передаче, чтобы избежать сжатия фактических сроков исполнения из-за повторного тестирования.
Для закупщиков и организаций, выполняющих проекты, продление срока таможенного оформления на 7–10 рабочих дней является более прямым воздействием. Особенно в сценариях, где поставка датчиков зависит от своевременной доставки для монтажа оборудования, системной наладки или пополнения запасных частей, планы закупок, сроки прибытия и графики внутренней приемки могут быть затронуты. Анализ показывает, что сейчас более важно проверить, требуется ли резервировать временное окно, расходуемое на местное повторное тестирование, в документах закупки, условиях передачи и сроках приемки.
Для звеньев цепочки поставок, отвечающих за таможенное оформление, отправку на испытания и согласование передачи, это изменение увеличивает сложность организации процесса. Поскольку повторное тестирование должно быть выполнено в назначенных лабораториях, соответствующий бизнес больше не сводится только к перевозке и организации таможенного оформления, а расширяется до бронирования испытаний, согласования материалов и увязки результатов. Наблюдения показывают, что в последующем практическом исполнении предприятия будут уделять больше внимания тому, полны ли подготовленные документы, проходит ли организация испытаний гладко, а также вопросам соответствия результатов повторного тестирования уже имеющейся технической документации.
Предприятиям прежде всего необходимо проверить, относится ли их собственная экспортная или закупаемая продукция к уже четко указанному в данной корректировке кругу датчиков веса и датчиков перемещения, и на этой основе скорректировать подготовку к соответствию. Если бизнес долгое время опирался на имеющиеся отчеты CNAS как на основу внешних коммуникаций, сейчас следует как можно скорее заменить это подготовкой документов и пояснений по передаче, выстроенных вокруг требований местного повторного тестирования во Вьетнаме.
Поскольку ранее выданные китайские отчеты CNAS больше не принимаются напрямую, предприятиям необходимо заново проверить, по-прежнему ли применимы имеющиеся отчеты об испытаниях, спецификации, таможенные материалы и соответствующие формулировки в договорах. Анализ показывает, что на этом этапе важно не переписывать заново все документы, а определить, какие материалы будут использоваться для местного повторного тестирования, а какие коммерческие обязательства нужно обновить с учетом изменения срока испытаний.
Раскрытое продление срока таможенного оформления означает, что управление сроками между поставщиком и клиентом должно быть перенесено вперед. Для уже исполняемых заказов предприятиям следует в первую очередь обратить внимание на точки передачи, ритм подготовки груза и план замены после продажи, чтобы не планировать по старому циклу. Для новых проектов или новых запросов на котировку связанные изменения сроков также могут повлиять на цену, пояснение по срокам поставки и решения о закупке.
В настоящее время уже подтверждены требования к полному местному повторному тестированию EMC, местонахождение назначенной лаборатории и то, что отчеты CNAS больше не принимаются напрямую, однако более подробные пояснения по практическому исполнению пока не предоставлены. Поэтому предприятиям необходимо и далее следить за тем, появятся ли более конкретные каналы сертификации, требования по единому документу или схемы увязки бизнес-процессов, и на этой основе обновлять внутренние процедуры.
С отраслевой точки зрения данную информацию уместнее понимать как уже начавшееся изменение требований соответствия на уровне исполнения, а не только как направление для обсуждения. Ее ключевой сигнал заключается в том, что для соответствующих импортных сенсорных продуктов зависимость рынка Вьетнама от местного повторного тестирования заметно возрастает, а граница прямого принятия зарубежных отчетов уже сужена. Однако, судя по наблюдениям, в части практических деталей операций, каналов исполнения в разных бизнес-сценариях, а также того, как стороны рынка будут корректировать внутренние процессы, необходимо и дальше вести мониторинг.
В целом данное изменение является не просто корректировкой названия испытательного проекта, а напрямую влияет на маршрут таможенного соответствия при импорте, сроки таможенного оформления и стоимость передачи. Для соответствующих предприятий сейчас более уместно понимать его как реальное изменение, уже влияющее на исполнение торговли и график проектов: правила уже уточнены, влияние на исполнение уже проявилось, однако в части требований к документам, деталей операций и реакции рынка по-прежнему необходимо дальнейшее наблюдение.
Данная статья сформирована на основе заголовка новости, времени события и краткого описания, предоставленных пользователем. Подобные события обычно требуют дальнейшей проверки путем сопоставления с официальными объявлениями, информацией, опубликованной регулирующими органами, таможенными или отраслевыми ведомствами, данными отраслевых ассоциаций, документами органов по стандартизации и сообщениями авторитетных СМИ. Следует отметить, что во входных данных не была предоставлена конкретная официальная ссылка, поэтому соответствующий первоисточник и официальная формулировка по-прежнему требуют постоянной проверки. В дальнейшем заслуживают внимания следующие вопросы: будут ли дополнительно уточнены детали политики, будут ли уточнены каналы сертификации, будут ли синхронно скорректированы тендерные и закупочные документы, появится ли дифференцированная реакция отрасли, а также как предприятия будут адаптироваться к передаче и соответствию в реальном исполнении.
Связанные рекомендации